Gumarska industrija uključuje niz tehničkih izraza, među kojima se svježi lateks odnosi na bijeli losion izrezan izravno iz drveta gume.
Standardna guma se dijeli na gumu od 5, 10, 20 i 50 čestica, među kojima SCR5 uključuje dvije vrste: emulzijsku gumu i gel gumu.
Mliječno standardno ljepilo se proizvodi izravnim skrućivanjem, granuliranjem i sušenjem lateksa, dok se standardno ljepilo za vezanje proizvodi prešanjem, granuliranjem i sušenjem filma osušenog na zraku.
Mooneyeva viskoznost je indikator za mjerenje momenta potrebnog za rotaciju rotora u šupljini gumenog kalupa pod određenim uvjetima.
Thesuha guma Sadržaj se odnosi na grame dobivene sušenjem 100 g lateksa nakon skrućivanja kiselinom.
Guma se dijeli nasirova guma ivulkanizirana guma, pri čemu je prvi sirova guma, a drugi je umrežena guma.
Sredstvo za slaganje je kemikalija koja se dodaje sirovoj gumi za poboljšanje performansi gumenih proizvoda.
Sintetička guma je visoko elastičan polimer napravljen polimerizacijom monomera.
Reciklirana guma je materijal izrađen od prerađenih otpadnih proizvoda od gume i vulkaniziranog otpada od gume.
Sredstva za vulkanizaciju može uzrokovati umrežavanje gume, dokspaljivanjem je preuranjena pojava fenomena vulkanizacije.
Sredstva za ojačavanje ipunila odnosno poboljšati fizikalna svojstva gume i smanjiti troškove.
Sredstva za omekšavanje or plastifikatori povećati plastičnost gume, dokstarenje gume je proces postupnog gubljenja svojstava gume.
Antioksidansi odgađaju ili inhibiraju starenje gume i dijele se na kemijska i fizikalna sredstva protiv starenja.
Prskanje od mraza iprskanje sumporom odnose se na pojavu raspršivanja sumpora i drugih aditiva i taloženja i kristalizacije sumpora.
Plastičnost je proces transformacije sirove gume u plastični materijal, koji može održati deformaciju pod stresom.
Miješanje je postupak dodavanja agensa za smjesu gumi kako bi se dobila gumena smjesa, dokpremazivanje je postupak nanošenja kaše na površinu tkanine.
Valjanje je postupak proizvodnje polugotovih filmova ili traka od miješane gume. Vlačno naprezanje, maksimalno vlačno naprezanje i istezanje pri prekidu odražavaju otpornost na deformaciju, otpornost na oštećenje i karakteristike deformacije vulkanizirane gume.
Snaga kidanja karakterizira sposobnost materijala da se odupru širenju pukotina, dokguma tvrdoća inositipredstavljati sposobnost gume da se odupre deformaciji odnosno trošenju površine.
Gumagustoćaodnosi se na masu gume po jedinici volumena.
Otpornost na zamor odnosi se na promjene strukture i performansi gume pod periodičkim vanjskim silama.
Zrelost se odnosi na proces parkiranja gumenih ugrušaka, a vrijeme sazrijevanja kreće se od skrućivanja lateksa do dehidracije.
Shore A tvrdoća: Tvrdoća se odnosi na sposobnost gume da se odupre invaziji vanjskog pritiska, koristi se za označavanje stupnja tvrdoće gume. Shore tvrdoća se dijeli na A (mjerenje meke gume), B (mjerenje polukrute gume) i C (mjerenje tvrde gume).
Vlačna čvrstoća: Vlačna čvrstoća, također poznata kao vlačna čvrstoća ili vlačna čvrstoća, odnosi se na silu po jedinici površine koja djeluje na gumu kada se razvuče, izraženu u Mpa. Vlačna čvrstoća važan je pokazatelj za mjerenje mehaničke čvrstoće gume, a što je njena vrijednost veća, to je čvrstoća gume bolja.
Vlačno istezanje pri prekidu, također poznat kao produljenje, odnosi se na omjer duljine povećan napetosti gume kada se povuče na svoju izvornu duljinu, izražen kao postotak (%). To je pokazatelj učinkovitosti za mjerenje plastičnosti gume, a visoka stopa istezanja pokazuje da guma ima mekanu teksturu i dobru plastičnost. Za performanse gume potrebno je odgovarajuće istezanje, ali ni previše nije dobro.
Stopa odskoka, također poznat kao povratna elastičnost ili elastičnost udarca, važan je pokazatelj performansi za mjerenje elastičnosti gume. Omjer visine odskoka i izvorne visine kada se visak koristi za udar gume na određenoj visini naziva se stopa odskoka, izražena kao postotak (%). Što je veća vrijednost, veća je elastičnost gume.
Otkinuti trajnu deformaciju, također poznat kao trajna deformacija, važan je pokazatelj za mjerenje elastičnosti gume. To je omjer duljine povećane za deformirani dio gume nakon što je rastegnuta i razdvojena te parkirana određeno vrijeme (obično 3 minute) prema izvornoj duljini, izražena kao postotak (%). Što je manji promjer, to je guma bolja elastičnost. Osim toga, elastičnost gume također se može mjeriti tlačnom trajnom deformacijom.
Vrijeme objave: 29. studenoga 2024
